عدم وجود أجهزة الشحن

يجب أن يكون تشغيل سيارتك سهلاً دائمًا، سواء قمت بملئها بالإلكترونات أو البنزين.إذا كانت سيارة كهربائية، فيجب أن تكون قادرًا على تمرير بطاقة الائتمان، وتوصيل الكابل وسيتم شحن سيارتك فقط.وهي في الواقع تعمل بهذه الطريقة لفترة لا بأس بها من الوقت.

لسوء الحظ، ليس دائما.هناك تصميمات شاحن غير متوافقة وسرعات شحن مختلفة وتحميل زائد للاختصار.(هل هذا CCS أو NACS؟ لماذا لا يمكنني العثور على CHAdeMO عندما أحتاج إليه ولماذا يتم كتابته بهذه الطريقة؟) هناك أجهزة شحن سريعة ليست دائمًا سريعة جدًا - ولكن هذا ليس خطأ الشاحن دائمًا.وأيضاً كيف أدفع ثمن هذا؟أين هو الشاحن، على أي حال؟

يتم حل الكثير من المشكلات ويتم التخلص من الكثير من الارتباك غير المجدي مع توسع الصناعة وموافقتها على المعايير.لكن الاختلافات الأخرى تأتي مع التكنولوجيا وربما ستكون دائمًا على هذا النحو.

على الرغم من توفر المزيد والمزيد من أجهزة شحن السيارات الكهربائية، فإن مالكي السيارات الكهربائية أصبحوا في الواقع أقل رضاً عن الشحن العام.عندما يتعلق الأمر برضا المستهلك، فإن شحن السيارات الكهربائية يكون في بعض الشركات الفقيرة للغاية.

يعد شحن المركبات الكهربائية العامة أمرًا معقدًا بشكل خاص.بادئ ذي بدء، هناك حاليًا أنواع مختلفة من أجهزة الشحن.هل لديك تسلا أو أي شيء آخر؟قالت معظم شركات صناعة السيارات الكبرى إنها ستتحول إلى نظام NACS الخاص بشركة Tesla، أو نظام الشحن في أمريكا الشمالية في غضون سنوات قليلة، لكن هذا لم يحدث بعد.ولحسن الحظ، فإن معظم شركات صناعة السيارات غير التابعة لشركة Tesla لديها نوع من منافذ الشحن يسمى نظام الشحن المشترك أو CCS.

شاحن 16A 32A RFID Card EV Wallbox مع منفذ شحن IEC 62196-2