شواحن EV المحمولة

يمكن أن تكون البنية التحتية العامة لشحن السيارات الكهربائية متقطعة.وهذا صحيح بشكل خاص إذا كنت تعيش في منطقة ريفية وليس لديك سيارة Tesla للوصول إلى شبكة Supercharger.سيقوم معظم مالكي السيارات الكهربائية بتثبيت شاحن من المستوى الثاني في منازلهم، مما يسمح لهم بإعادة شحن السيارة بالكامل طوال الليل.

لكن شاحن الحائط من المستوى 2 لن يناسب احتياجات الجميع.لا يمكن أن تأتي معك عندما تسافر إلى موقع تخييم أو تزور أقاربك لقضاء العطلات أو عند الخروج من مكان إيجارك.تميل أجهزة الشحن المحمولة إلى الافتقار إلى بعض ميزات أجهزة الشحن الجدارية المتطورة من المستوى 2 مثل التوافق مع شبكة Wifi والشحن القابل للبرمجة.ولكنها أيضًا أقل تكلفة بكثير ولا تتطلب (إذا كان لديك المنفذ بالفعل) أي تثبيت إضافي.

يحدد التيار مدى سرعة قيام شاحن المستوى 2 بتشغيل السيارة.سيشحن الشاحن بقوة 40 أمبير السيارة بسرعة أكبر من الشاحن بقوة 16 أمبير.ستوفر بعض أجهزة الشحن تيارًا قابلاً للتعديل.ستظل أجهزة الشحن الرخيصة بقدرة 16 أمبير تشحن السيارة أسرع بثلاث مرات تقريبًا من منفذ المستوى الأول، لكن هذا قد لا يكون كافيًا لشحن السيارة بالكامل طوال الليل.

يجب أن يكون الكابل طويلًا بما يكفي لتوصيل السيارة بالمنفذ المقصود من مكان وقوفها (لا يمكنك استخدام أسلاك التمديد لشحن مركبة كهربائية).كلما زاد طول الكابل، زادت المرونة التي تتمتع بها في مكان ركن السيارة.على الرغم من أن الكابل الأطول قد يكون أكبر حجمًا عند نقله.

تم تصميم معظم أجهزة شحن السيارات الكهربائية المحمولة للعمل مع منفذ J1772 الذي تستخدمه معظم الشركات المصنعة.يحتاج أصحاب تسلا إلى استخدام محول.لاحظ أيضًا أنه لا يوجد معيار عالمي للمنافذ المتوافقة مع المستوى الثاني.يختلف قابس NEMA 14-30 المستخدم في المجففات عن قابس NEMA 14-50 المستخدم في الأفران في المعسكرات.تحتوي بعض أجهزة شحن المركبات الكهربائية المحمولة على محولات لمقابس NEMA المختلفة أو للاتصال بمنفذ منزلي قياسي.

شاحن EV محمول من النوع 2 مع قابس CEE