اعتماد السيارات الكهربائية (EVs)

ذكرت صحيفة إيكونوميك تايمز نقلا عن بيانات وزارة النفط أن ما يقرب من 10 آلاف مضخة وقود في جميع أنحاء البلاد توفر الآن مرافق لشحن السيارات الكهربائية، مما يشير إلى أن موردي الطاقة التقليديين ليسوا في مزاج يسمح لهم بالتخلف عن الركب في التحول السريع في الهند إلى السيارات الكهربائية.

وتتصدر شركة Indian Oil، وهي أكبر شركة لبيع الوقود بالتجزئة في البلاد، السباق في إنشاء مرافق شحن المركبات الكهربائية في محطات الوقود التابعة لها.قامت الشركة بتركيب البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في أكثر من 6300 من مضخات الوقود الخاصة بها.من ناحية أخرى، قامت شركة هندوستان بتروليوم بتركيب مرافق شحن في أكثر من 2350 محطة وقود، في حين أن شركة بهارات بتروليوم لديها أكثر من 850 محطة وقود توفر مرافق شحن المركبات الكهربائية، حسبما ذكر تقرير ET نقلاً عن بيانات من وزارة النفط.

ويقوم تجار الوقود من القطاع الخاص أيضًا بإنشاء مرافق لشحن المركبات الكهربائية.ويشمل ذلك شركتي Shell وNayara Energy اللتين قامتا بتركيب حوالي 200 محطة شحن في مضخات الوقود الخاصة بهما.وقال تقرير ET إن المشروع المشترك بين Reliance Industries وBP أنشأ أيضًا مرافق لشحن المركبات الكهربائية في محطات الوقود الخمسين التابعة له.

الحكومة تضغط من أجل المزيد من محطات الشحن

لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية، تضغط الحكومة على شركات النفط المملوكة للدولة لبناء شبكة موثوقة من محطات الشحن لمساعدة سائقي السيارات الكهربائية وتهدئة القلق بشأن المدى.وترى الحكومة أن اعتماد السيارات الكهربائية خطوة حاسمة في خفض واردات الوقود المكلفة إلى جانب الحد من التلوث.

ولتحقيق هذه الغاية، ألزمت الحكومة جميع مضخات البنزين التي سيتم إنشاؤها بعد عام 2019 بأن يكون لديها مصدر طاقة بديل واحد إلى جانب البنزين والديزل.يمكن أن يكون الوقود البديل هو الغاز الطبيعي المضغوط أو الغاز الحيوي أو مرفق شحن المركبات الكهربائية.وتهدف شركة Indian Oil وHPCL وBPCL معًا إلى إنشاء مرافق شحن بسعة 22000 مضخة وقد حققت حوالي 40 في المائة من هذا الهدف.ويجري إنشاء مرافق شحن المركبات الكهربائية في كل من المدن والطرق السريعة.

كابل شحن EV مثبت على الحائط من النوع 32A 7KW من النوع 1