شحن المركبات الكهربائية

لقد قمنا بتزويد سياراتنا بالوقود بالبنزين لأكثر من مائة عام.هناك عدد قليل من المتغيرات للاختيار من بينها: البنزين العادي أو المتوسط ​​أو الممتاز أو الديزل.ومع ذلك، فإن عملية التزود بالوقود بسيطة نسبيًا، ويفهم الجميع كيف تتم، وتكتمل في حوالي خمس دقائق.

ومع ذلك، في السيارات الكهربائية، فإن إعادة التزود بالوقود - عملية إعادة الشحن - ليست بهذه البساطة أو السرعة.هناك عدد من الأسباب وراء ذلك، مثل حقيقة أن كل مركبة كهربائية يمكنها قبول كميات مختلفة من الطاقة.هناك أيضًا أنواع مختلفة من الموصلات المستخدمة، ولكن الأهم من ذلك، أن هناك مستويات مختلفة لشحن السيارة الكهربائية تحدد المدة التي يستغرقها شحن السيارة الكهربائية.

تنطبق مستويات الشحن وأوقات الشحن على السيارات الكهربائية والهجينة، ولكن ليس على السيارات الهجينة التقليدية.يتم شحن الهايبرد عن طريق التجديد أو عن طريق المحرك وليس عن طريق شاحن خارجي.

الشحن المستوى الأول: 120 فولت

الموصلات المستخدمة: J1772، تسلا

سرعة الشحن: من 3 إلى 5 أميال في الساعة

المواقع: المنزل ومكان العمل والعامة

يستخدم شحن المستوى الأول منفذًا منزليًا مشتركًا بجهد 120 فولت.يمكن شحن كل مركبة كهربائية أو مركبة هجينة في المستوى 1 عن طريق توصيل معدات الشحن بمنفذ حائط عادي.المستوى 1 هو أبطأ طريقة لشحن مركبة كهربائية.ويضيف ما بين 3 و 5 أميال من المدى في الساعة.

يعمل شحن المستوى الأول بشكل جيد مع المركبات الكهربائية الهجينة (PHEV) لأنها تحتوي على بطاريات أصغر حجمًا، حاليًا أقل من 25 كيلووات في الساعة.نظرًا لأن المركبات الكهربائية تحتوي على بطاريات أكبر بكثير، فإن شحن المستوى الأول بطيء جدًا بالنسبة لمعظم عمليات الشحن اليومية، إلا إذا لم تكن هناك حاجة إلى قيادة السيارة لمسافات طويلة جدًا بشكل يومي.يجد معظم مالكي السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية أن شحن المستوى الثاني يناسب احتياجات الشحن اليومية بشكل أفضل.

7kw مرحلة واحدة Type1 المستوى 1 5M شاحن محمول AC Ev للسيارة الأمريكية